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二氧化碳水平异常增高（二氧化碳中毒）可引起一时性黑或意识障，有些人在用力呼吸时，不能充分增加换气量，导致二氧化碳聚积。二氧化碳水平增高，增加了氧中毒引起痉挛的可能性和严重的氮麻醉。在潜水后经常头痛或以自己气体使用率低感到得意的潜水员，都可能有二氧化碳积聚的倾向。“海龙Ⅲ”是由中国大洋协会支持、上海交通大学葛彤教授团队研发的新一代国产化、大功率、作业型的水下无人遥控潜水器， 作业深度达6000米，适用于深海科学考察作业，并于2018年4月完成海上试验。“海龙Ⅲ”有两大优势：一是可以实现大跨度、长距离近底观测取样；二是具备定点、精细化作业能力。本航段，在母船“大洋一号”的配合下，“海龙Ⅲ”搭载多种自主研发监测探针及取样设备在水下完成了热液区多参数测试、定点取样、标识物投放、母船与ROV联动配合、近底长距离观测、拍照摄像等功能目标任务。
在较高的氮分压下呼吸可产生氮麻醉，类似酒精中毒的症状。大多数呼吸压缩空气的潜水员在水下33米或不到33米处时，这种效应开始明显，而在水下100米(约10个 大气压)时，则失去工作能力。由于氦不具有这种效应，在深潜水时，用来代替氮气稀释氧，使氧浓度保持在无毒的水平。用屏气潜水而不用呼吸器的潜水员，通常是在下潜前作深呼吸，呼出大量的二氧化碳，血中只增加少量的氧。由于二氧化碳水平较低，他们能屏气在水下潜较长时间。然而这种方式也有可能使潜水者的二氧化碳分压未达到足以刺激引起返回水面呼吸的冲动前，氧气已经耗尽，失去知觉。国大洋52航次第三航段首席科学家孙承君表示，目前“海龙Ⅲ”的性能状态稳定、作业模式灵活、取样手段丰富、本体操控娴熟，可以长时间在水下作业，所采集到的样品对构建环境基线，提升印度洋洋中脊生态系统的认识具有重要意义。
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